车龄工伤保险条例,工伤车损

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车龄工伤保险条例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车龄工伤保险条例的解答，让我们一起看看吧。为什么现在很多人说跑滴滴在赔钱？为...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车龄工伤保险条例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车龄工伤保险条例的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么现在很多人说跑滴滴在赔钱？

为什么现在很多人说跑滴滴在赔钱？

人家说什么就信什么这是病哦，这天底下谁会做赔钱的买卖？有但不多，更不是那么容易被普通人滴到！

这不是我的，是一个专车队长的，也不是经常这样，在线十四五个小时一千块流水基本上有，也有六七百的，但还是看是不是长期那么努力！

我理解的跑滴滴赔钱分几种情况！

第一，应该是数量最多的一种，集中在非发达地区！！贷款买车，还是买什么长城公司的，不是鄙视，遇到过几个市区跑百公里14个油起步的！而且只能做快车的！！协和一公里一块钱！快车一公里司机手两块多一点，还有车贷一天一百多一点，小城市单少，分散，接人两公里送人一公里太多了！一单就六七八块！

第二，就是各种渠道供B级车在大城市做专车的，同样道理，车贷一百多一天，油费七八毛，到手大概三块，算上空跑一天一公里就到手两块多，要是订单不断还好，但现在滴滴就是无本生利，不用底薪，不用社保就有司机带着车来帮它赚钱，所以车多单少，司机压力就大！

第三，大概就真的不赚钱，开着大奔大型SUV，宝马X5X6，奥迪Q7A8来接单的，有的还是接快车单，那这些不赚钱是无可厚非的，一万公里一保养没有三千块下不来的，一公里就三毛，油费也要一块，另外哪些车的折旧太恐怖了！！！

综合来看，第一就是赚钱少了，毕竟烧钱时代已经过去了曾经的我从十年车龄的飞度，到新车落地威驰，到去年多买一台天籁，钱是来得越来越难，从以前的乘客给油钱，赚滴滴奖励到，到乘客给多少滴滴给多少，到现在奖励勉强够油钱，但一天出门到回家十五六个小时，对比来说真的不赚钱，但在大城市只要不违章，你的车听话不爱耍脾气，油费贵点还是比打工强那么一点！

第二，如果要***买车，不是没得做，比方说你要开个个体店，我只知道大城市，每个十几万很难开出来，但***买车就三五万，每个月还五千就算租金吧，油钱保养就是卖自来水也要交水费啊，那是成本，如果你努力天天开门，从早到晚，滴滴不会让你亏本的，就是真的不赚钱也是暂时的！好吧好像有点打广告了，但没下坑的自己再考虑，在坑里的，没有退路了！
个人建议天籁还是不要选了，凯美瑞吧，快车小城市不堵车就没什么车便宜耐用就那个，最主要是保值率高，大城市就上混动卡罗拉雷凌吧，真省油！！！快车那些公里数不是夸张，最巅峰一个月跑差不多一万五公里！一百公里省四升油，一万公里省差不多三千块，十万公里就把车价省回来了！！！

我说说我的亲身经历：我原来也跑过滴滴，但是跑了一段时间就不跑了。

跑滴滴是一种纯靠自己体力和时间赚钱的途径，对自己的成长几乎没有什么帮助，这种工作不会因为你做的久，价值就会越来越大，与我的价值观不一样，所以我觉得亏了。

我跑过几天，首先是需要绕路接单，尤其是刚开始，给你指派的单很远，最远的跑过去要4-5km，等你跑过去，还需要等一下乘客，打电话联系，等乘客来了，才开始行程。有时还能碰上接上单，乘客联系不上的情况，确实很让人头疼。最后看看到手的钱，除去接单的绕路，计算一下车损油耗，就觉得自己的时间被廉价利用了。

所以跑滴滴还是看个人的需要和需求，自己计算是不是划算。如果确实需要钱，有没有其他技能，这也是不错的用时间和精力换钱的办法。

滴滴想要壮大，真正的竞争对手是出租车，而出租车的收费标准，是***精打细算制订的，一辆出租车每天出车十小时，每月休息八天，赚钱也就是当地最低工资标准，我自己是北京的哥，所以咱们按照北京的标准计算，如果我每月努力一点，保证每天出车十小时坚持三十天，流水大概略小于两万，车辆租金大概五千九，加油大概五千，剩不到一万，如果是滴滴在这个时候收的份子钱已经比出租车不低了，但我们有***颁发的各种补助将近两千，公司还负责我的五险，车辆的交强险，车辆的正常保养，司机每年的体检等等……最关键的是，公司是车主，司机对事故损失没有赔偿义务，根据劳动法，出车的时候出事情我们属于工伤……滴滴什么也给不了你，收取的份子钱比出租车公司不低，但车是你自己的，也就是说，滴滴实际上已经是一个出租车公司，而你比正规出租车多投资了一辆车，细算起来，如果说出租车司机属于低收入群体，那滴滴司机算什么？如果说滴滴可以让你月入过万，那也只是让你有了一个拿命换钱的机会，我保证你每天出车十二小时以上，三十天无休，你肯定会事故连连，月月开张，至于身体，五年，即使你很年轻，五年后也会有各种问题，腰椎，颈椎，胃，肾……还有，滴滴司机还要面对各种法律责任，违法营运，交通事故，保险拒赔等等……滴滴司机运气好了赔的是时间，运气不好赔的是钱，走霉运命……过年了，不多说了，客运行业还有个致命的缺点，赚不了多少钱不说，关键是没有前途，你在任何公司任职，努力点十年应该也不是基层了，但客运行业，努力二十年什么事儿都没有，你是最好的司机，你还是司机，每月还要交租金，每天还要出车，对，每天都要出，一个老出租车司机告诉你，为了身体，每天最多八小时，能出车尽量每天出，好了，开饭了，至此为止。

到此，以上就是小编对于车龄工伤保险条例的问题就介绍到这了，希望介绍关于车龄工伤保险条例的1点解答对大家有用。